cookies
Kami menggunakan cookies untuk memberikan pengalaman yang terbaik untuk kamu
close

Bandingkan Motor Honda VARIO 125 CBS ISS vs Vario 160 ABS vs CRF 150L

Bandingkan Motor
Image
Kamu bisa melakukan perbandingan motor yang kamu inginkan dengan 3 perbandingan ya, pilih tipe motor kamu dan klik bandingkan
remove this product
VARIO 125 CBS ISS
VARIO 125 CBS ISS
Harga mulai
Rp27.045.000
remove this product
Vario 160 ABS
Vario 160 ABS
Harga mulai
Rp32.418.500
remove this product
CRF 150L
CRF 150L
Harga mulai
Rp39.047.500

Pembiayaan

Cicilan
Cicilan

Rp975,000/bulan

untuk jangka waktu 35 bulan

Rp1,181,000/bulan

untuk jangka waktu 35 bulan

Rp1,487,000/bulan

untuk jangka waktu 35 bulan

Minimal Jumlah Deposit
Minimal Jumlah Deposit

Rp5,500,000

Rp8,000,000

Rp8,500,000

Warna

Warna Tersedia
Warna Tersedia

Mesin

Tipe Mesin
Tipe Mesin 4-Stroke, SOHC, eSP, Liquid Cooled 4 Langkah, 4-Valve, eSP+ 4-Langkah, SOHC, Satu Silinder
Tipe Pendingin
Tipe Pendingin Liquid Cooled Pendingin Cairan Pendingin Udara
Sistem Suplai Bahan Bakar
Sistem Suplai Bahan Bakar PGM–FI (Programmed Fuel Injection) PGM–FI (Programmed Fuel Injection) PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Volume Langkah
Volume Langkah 124,8 cc 156,9 cc 149.15 cc
Diameter X Langkah
Diameter X Langkah 52,4 x 57,9 mm 60 x 55,5 mm 57.3 x 57.8 mm
Perbandingan Kompresi
Perbandingan Kompresi 11,0:1 12,0:1 9.5:1
Daya Maksimum
Daya Maksimum 8,2 kW (11,1 PS) / 8.500 rpm 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm 9,51 kW(12,91 PS)/8.000 rpm
Torsi Maksimum
Torsi Maksimum 10,8 Nm (1,1 kgf.m) / 5.000 rpm 13,8 Nm (1,4 kgf,m) / 7.000 rpm 12,43 Nm(1,27 kgf.m)/6.500 rpm
Tipe transmisi
Tipe transmisi Otomatis, V-Matic Otomatis, V-Matic 5-Speed
Tipe Starter
Tipe Starter Starter Elektrik Starter Elektrik Pedal dan Elektrik
Tipe Kopling
Tipe Kopling Automatic Centrifugal Clutch Dry Type Automatic Centrifugal Clutch Dry Type Manual, Multiplate Wet Clutch
Kapasitas Minyak Pelumas
Kapasitas Minyak Pelumas 0,8 L (Periodic Exchange) 0,8 liter pada Penggantian Periodik 1.0 Liter (Penggantian periodik)
Tipe Motor
Tipe Motor
Rated Power
Rated Power

Rangka & Kaki

Tipe Rangka
Tipe Rangka Underbone Underbone – eSAF (enhance Smart Architecture Frame) Semi Double Cradle
Ukuran Ban Depan
Ukuran Ban Depan 90/80 – 14M/C 43 P Tubeless 100/80 - 14M/C Tubeless 2.75 – 21 45P (Ban Dalam)
Ukuran Ban Belakang
Ukuran Ban Belakang 100/80 - 14M/C 48P Tubeless 120/70 - 14M/C Tubeless 4.1 – 18 59P (Ban Dalam)
Rem Depan
Rem Depan Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal Cakram Hidrolik (Wavy Disc, 240 mm)
Rem Belakang
Rem Belakang Tromol Cakram Hidrolik Cakram Hidrolik (Wavy Disc, 220 mm)
Tipe Suspensi Depan
Tipe Suspensi Depan Telescopic Telescopic Inverted Telescopic Front Suspension (Diameter 37 mm & Stroke 225 mm)
Tipe Suspensi Belakang
Tipe Suspensi Belakang Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal Monosuspension with Pro-Link Suspension System (Axle Travel 207 mm)
Sistem Pengereman
Sistem Pengereman

Dimensi

Panjang x Lebar x Tinggi
Panjang x Lebar x Tinggi 1.919 x 687 x 1.075 mm 1.929 x 679 x 1.088 mm 2.119 X 793 X 1.153 mm
Jarak Sumbu Roda
Jarak Sumbu Roda 1.280 mm 1.277 mm 1.375 mm
Jarak Terendah ke Tanah
Jarak Terendah ke Tanah 131 mm 140 mm 285 mm
Tinggi Tempat Duduk
Tinggi Tempat Duduk 769 mm 778 mm 869 mm
Berat Kosong
Berat Kosong 111 Kg 117 Kg 122 kg
Kapasitas Tangki Bahan Bakar
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 5,5 Liter 5,5 Liter 7.2 L

Kelistrikan

Sistem Pengapian
Sistem Pengapian Full Transisterized Full Transisterized Full Transisterized
Tipe Baterai/Aki
Tipe Baterai/Aki MF 12 V – 5 Ah MF 12 V – 5 Ah MF Wet 12V 3.5Ah
Tipe Busi
Tipe Busi NGK CPR7EA-9 / Denso U22EPR9 NGK LMAR8L-9 NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9
Power Charger
Power Charger
Jarak Maksimal
Jarak Maksimal
Kecepatan Maksimal
Kecepatan Maksimal

Baterai

Tipe Baterai
Tipe Baterai - - -
Voltase Baterai
Voltase Baterai - - -
Kapasitas Baterai
Kapasitas Baterai - - -
Berat Baterai
Berat Baterai - - -
Waktu Pengisian Baterai
Waktu Pengisian Baterai - - -